问界M5操控好的杀手锏远不止“双智天花板”
2023-11-22
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最近AITO问界全系都火了,连续好几个月持续热销,订单不断叠加,说是车圈里的“黑马”一点都不为过。就以AITO问界最早上市的问界M5来说,除了有鸿蒙驾驶座舱和HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统这两大优势傍身外,其实在“汽车三大件”中的底盘方面依然是可圈可点,甚至说是做到了业界良心。
AITO问界M5用的不是传统的钢制底盘,而是全铝合金底盘,全铝合金底盘往往是百万级豪车才会用到的,出现在20-30万的新能源SUV上非常罕见。懂车的朋友应该知道,铝合金底盘在提高强度的同时,由于减轻了自身重量,所以惯性小,对路面的动态响应更快,车子的操控性就会更好。另一方面问界M5在底盘调校上也下了功夫,既保持了操控好也保证了舒适性,从不少网友和车主的驾驶体验来看,他们普遍反映问界M5很好开。
厚道的还有问界M5的前悬和后悬,这个级别的SUV大多数还在用普通的前麦弗逊+后多连杆悬架,但是问界M5已经用到了前双叉臂独立悬架+后H臂式多连杆独立悬架,从悬架结构上来说无疑更先进,在不同路况都能带来不错的驾驶稳定性和操控乐趣。
客观的说问界M5底盘调校带来的性能加成非常值得认可,从各个方面来看问界M5都算得上是一款好车!
